八月骄阳似火 ，连续的高温给事情在施工一线的设计师带来了极大的挑战。随着苏州轨道交通11号线的开通运营 ，苏州轨交11号线门路恢复与综合提升景观绿化工程项目仍在有序推进中。在烈日酷暑下 ，驻扎施工一线的设计师始终坚守着自己的岗位。他们挥汗如雨、不惧高温 ，他们在创立景物 ，烈日下坚守的他们也是耀眼的景物。
苏州轨道交通11号线门路恢复与综合提升景观绿化工程项目全长约36公里 ，涉及26个站点 ，涉及专项、专业内容多 ，施工周期紧张。作为苏州轨道交通11号线的景观、绿化恢复与提升项目的设计单位及全历程咨询单位 ，苏州园林设计院股份有限公司自2020年项目启动之初就建立专门的项目组全程跟进 ，安排治理团队和专业效劳团队驻扎施工现场 ，对项目实施中遇到的重难点问题进行现场技术指导。公司党委依托项目组建立行动支部 ，充分发挥党员先锋模范作用和行动支部的战斗堡垒作用 ，助力攻坚克难 ，包管项目工程的高质量推进。
36公里的轨交线 ，是绵延不绝的景物线 ，也是设计师习以为常的通勤路线。这条串联苏州、昆山与上海三城的地铁线跨越都会多个板块、多个圩区 ，系统庞杂；沿线界面形式多元 ，用地权属多样 ，地上地下建成情况十分庞大。为实时包管项目的高质量推进 ，一遍遍的现场调研是最原始也是最有效的步伐 ，尤其是到了施工阶段 ，“苏州—昆山”的每日往返已成为驻场设计师的通勤路线。美丽景物的背后 ，是设计师们往返市区和昆山不绝增加的公里数 ，是炎炎烈日下不绝刷新的日行步数。
三年的时光流转 ，是迫在眉睫的建成工期 ，也是设计师直面公共的专业大考。如今 ，11号线已在2023年6月开通运营 ，但项目工程仍在继续。高温、暴雨等卑劣天气接踵而至 ，这不可是对设计师身体上的考验 ，也是对设计师专业性的检验。驻扎在施工一线的设计师身先士卒 ，以一丝不苟的态度和精益求精的精神高质量完成每一项事情任务。
他们不惧酷暑 ，坚守项目一线 ，
他们用严谨的态度践行“铸园”匠心 ，
他们用专业的视角塑造美丽画面 ，
他们在创立景物 ，
烈日下坚守的他们也是耀眼的景物！
向每一位在烈日下坚守的设计师致敬！
比烈日更炙热的是可亲、可爱、可敬的你！
